立柱式數(shù)控車床的熱力學(xué)特點(diǎn)是危害加工精度的關(guān)鍵要素之一。因?yàn)榱⒅綌?shù)控車床主軸軸承轉(zhuǎn)速比、走刀速率遠(yuǎn)超一般數(shù)控車床，而大切削使用量造成的炙熱切削對產(chǎn)品工件和數(shù)控車床構(gòu)件的導(dǎo)熱危害遠(yuǎn)較一般數(shù)控車床比較嚴(yán)重，而熱變形對加工精度的危害通常無法由作業(yè)者調(diào)整。因而降低數(shù)控車床熱變形危害的對策應(yīng)予以尤其高度重視。

    常見的對策有下列幾類：1、改善數(shù)控車床合理布局和總體設(shè)計(jì):數(shù)控機(jī)床發(fā)展趨勢如對熱原而言較為對稱性的采用熱對稱性構(gòu)造；數(shù)控車床采用采用歪斜床身、平床身和斜雙翹板構(gòu)造；一些超重型數(shù)控車床因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)限制采用熱力循環(huán)對策。

    2、操縱升溫:對數(shù)控車床發(fā)燙一部分（如主軸軸承箱、負(fù)壓滑軌齒輪油等）采用排熱、數(shù)控機(jī)床控制面板風(fēng)冷式和水冷散熱等操縱升溫的方法來消化吸收熱原傳出的發(fā)熱量，數(shù)控機(jī)床系統(tǒng)設(shè)計(jì)是在各種數(shù)控車床上應(yīng)用較多的一種降低熱變形危害的防范措施。

    3、對切削位置采用強(qiáng)冷對策:在大切削量切削時(shí)，落在操作臺、床身等構(gòu)件上的炙熱切削量一個(gè)關(guān)鍵的熱原。當(dāng)代數(shù)控車床，尤其是數(shù)控加工中心和數(shù)控車床廣泛采用多噴頭、大流量冷凍液來制冷并清除這種炙熱的切削，并對冷凍液用大空間循環(huán)系統(tǒng)排熱或用制冷裝臵制冷以操縱升溫。

    4、熱偏移賠償:預(yù)測分析熱變形規(guī)律性，創(chuàng)建數(shù)學(xué)分析模型存進(jìn)電子計(jì)算機(jī)中開展即時(shí)賠償。